2021年中欧班列(郑州)累计开行突破1500班
2022-01-17 浏览量:0

1月17日零点38分,春运伊始,X8203次中欧班列满载防疫物资、发动机配件、高档家具等货物从河南郑州出发,经二连浩特口岸出境,奔向万里之外的芬兰赫尔辛基。

作为推动河南省高水平开放的重要平台和载体,自2013年开行首趟以来,中欧班列(郑州)不断加速“奔跑”。统计数据显示,2021年,中欧班列(郑州)累计开行1546班次,班次、货值、货重同比分别增长37.6%、40.1%、41.2%。

回顾2021年,面对全球蔓延的新冠肺炎疫情和各种风险矛盾叠加带来的严峻挑战,中欧班列(郑州)充分发挥其独特优势和运输通道作用,为畅通双循环、加快构建新发展格局提供了有力支撑,在不断丰富线路、扩量提质的基础上,逆势增长的成绩可圈可点。2021年1月20日,首趟波兰卡托维兹至河南郑州中欧班列顺利抵郑,标志着郑州始发中欧班列境外目的站点增至9个;7月16日,首趟意大利米兰至河南郑州中欧班列顺利抵郑,标志着郑州始发中欧班列境外目的站点增至10个;10月6日,X8203次中欧班列(郑州)从圃田站出发驶向德国汉堡,标志着中欧班列(郑州)开行数量突破5000列;11月25日,郑州至土耳其铁海联运班列顺利开行,郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至11个;12月26日,郑州至俄罗斯加里宁格勒新线路开行,至此,郑州始发终到中欧班列境外目的站点增至12个。

连通境内外,辐射东中西。如今,中欧班列(郑州)已经形成覆盖欧洲、中亚、东盟和亚太(日韩等)等30个国家、130余个境外城市的国际物流网络,境内以郑州为枢纽,集货半径达1500公里,在国内外形成较大辐射力和带动力,为国内和沿线国家在疫情防控期间经济复苏发挥了积极的拉动作用,推进了全球供应链恢复和重构,展示出“陆上丝绸之路”独特的安全运输通道优势。

2022年,为进一步提高中欧班列(郑州)开行品质,中国铁路郑州局集团公司将继续围绕企业需求,在车辆集结、运输衔接、调度指挥等关键环节进行持续优化,加强郑州国际路港、海关等部门的深度合作,共同推进班列扩量提质增效,全面提升枢纽经济能级和开放通道优势,为河南建设内陆开放型经济新高地、构建新发展格局注入强劲动能。

郑报全媒体记者 张倩 通讯员 王永伟 文/图


编辑:王静田

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